1.产品图片及描述

CC921商用车ECU模拟器是基于商用车诊断通讯协议J1708/J1939，模拟商用车诊断接口输出特定格式协议的一款模拟器。能为开发商用车汽车总线产品的技术人员提供很高的参考价值，大大减少开发难度及周期，也能为汽车专业广大院生及个人爱好者提供参考，加深理解及领会汽车总线系统。是商用车总线J1939/J1708系列产品开发的必备利器。CC921供电连接简单。只需通过DC接口提供12V供电。携带便捷,使用方便。模拟器配合车云网系CC3xx  CAN模块、CC4xx  CAN解码盒、CC5xx OBD智能终端、CC6xx OBD WIFI&蓝牙终端、CC7xx TBOX终端，生产测试只需3秒，大大缩短了汽车总线产品的生产测试时间。

可开发产品举例：

1、 重卡柴油车检测仪

2、 商用车TBOX

3、 重卡柴油车通用油耗仪

4、 OBD车载终端

5、国六GB/17691手持检测仪……. 

可模拟的主要功能汽车ECU模拟器汽车发动机模拟器汽车ECU数据读取 

协议支持： 

支持SAE J1708 协议

支持SAE J1939 协议

支持OBDII 14230-4 KWP协议

2.汽车ECU模拟器面板功能

OBD接口：用于测试设备协议模拟输出口，对连接到此接口上的设备输出各种汽车模拟协议。

电源指示灯：用于指示外部12V/24V电源供电指示

电源开关：对模拟器电源通断控制

参数调节旋钮区

转速：  往右旋转编码开关，转速增加，往左旋转编码开关，转速减少，往下按编码开关，转速置零，上电默认2000转/分

车速：  往右旋转编码开关，车速增加，往左旋转编码开关，车速减少，往下按编码开关，转速置零，上电默认50KM/H

进气流量：往右旋转编码开关，进气流量增加，往左旋转编码开关，进气流量减少，上电默认140g/S

进气压力：往右旋转编码开关，进气压力增加，往左旋转编码开关，进气压力减少，上电默认50kPa

水温：    往右旋转编码开关，水温增加，往左旋转编码开关，水温减少，上电默认90摄氏度

进气温度：往右旋转编码开关，进气温度增加，往左旋转编码开关，进气温度减少，上电默认45摄氏度

负荷：    往右旋转编码开关，负荷增加，往左旋转编码开关，负荷减少，上电默认30%

节气门开度：往右旋转编码开关，节气门开度增加，往左旋转编码开关，节气门开度减少，上电默认20%

功能按钮区

故障码-：按一下，故障码减少一个，无故障码，灯亮起，有故障码，灯熄灭。

故障码+：按一下，故障码增加一个，有故障码，灯亮起，无故障码，灯熄灭。

ACC：   按一下按钮，灯亮起，总线模拟ACC打开状态，再按一下，灯熄灭，总线模拟ACC关闭状态，上电默认关闭。

门：     按一下按钮，灯亮起，总线模拟门打开状态，再按一下，灯熄灭，总线模拟门关闭状态，上电默认关闭。

J1708：  按一下按钮，灯熄灭，J1708总线关闭，再按一下，灯亮起，J1708总线打开，用于选择模拟协议的输出，上电默认为J1708总线开启状态。

KLINE： 按一下按钮，灯熄灭，KWP总线关闭，再按一下，灯亮起，KWP总线打开，用于选择模拟协议的输出，上电默认为KWP总线开启状态。

CAN：   按一下按钮，灯熄灭，CAN总线关闭，再按一下，灯亮起，CAN总线打开，用于选择模拟协议的输出，上电默认为CAN总线开启状态。

点火：   按下此按钮，点火指示灯亮起，OBD接口供电电压输出下降到9V；松开按钮，指示灯熄灭，输出电压恢复正常电压。此功能用于模拟车辆点火过程中的电压跌落特征。

3.应用领域

汽车总线研发企业    车联网企业      车载产品生产工厂   OBD设备厂商

GPS定位器厂家      科研教育培训     高校实验室        个人发烧友

4.技术指标

5.OBD接口定义

OBD接口pin脚定义如下

OBD_PIN4----------GND

OBD_PIN5----------EARTH

OBD_PIN6----------J1939_CANH

OBD_PIN7----------KLINE

OBD_PIN12---------- J1708  BUS+

OBD_PIN13---------- J1708  BUS-

OBD_PIN14---------- J1939_CANL

OBD_PIN16----------VBAT  

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